主要负责四门两盖、A/B/C柱、内/外侧围、车底板的制作，共有三条压机线，整线自动化率高达90%，处于全球先进水平。

在运行效率上，国际先进的伺服压机线，每3秒钟便可冲一个件，不仅如此，冲压车间通过全自动化操作，换模加上质量检查，整个生产线从停止到继续运行仅需要10分钟左右。为保证质量，零部件实行自产，模具数量和自制件数量为同行业先进水平，自制率高。

主要负责将冲压成型的车身板件焊接在一起，组成一个整体的车身。平均120秒焊装完成一台车，可同时实现多种车型的共线生产，车间采用柔性化主拼，一次成型精度高。

在运行效率上，国际先进的伺服压机线，每3秒钟便可冲一个件，不仅如此，冲压车间通过全自动化操作，换模加上质量检查，整个生产线从停止到继续运行仅需要10分钟左右。为保证质量，零部件实行自产，模具数量和自制件数量为同行业先进水平，自制率高。

2016年4月，奇瑞捷豹路虎率先将先进、智能、环保的高端铝材技术引入中国，建立起国内首家专制全铝车身车间，成为国内汽车制造业的全铝技术领航者。

全铝车身车间拥有全球先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。在全铝车身车间，从生产技术到全流程的品质管控体系，奇瑞捷豹路虎的领先科技无处不在。例如，奇瑞捷豹路虎率先引入了源于航空的铆接胶合技术。这一技术不但解决了不同种类材料连接的难题，更大幅增加了车身强度。

主要负责白车身的涂装工作。在涂装工艺上，奇瑞捷豹路虎采用创新型全旋转反向浸渍输送系统（RO-DIP）、使用全球先进的干式喷漆系统及独特的前处理磷化加锆化处理技术和CG800超高泳透力电泳漆等技术，先进工艺的引入有效节约能源并提升了空间利用。

涂装车间车间拥有全球先进的专用双色车顶涂装线，采用耐高温遮蔽工艺（最高可承受220°高温），可根据客户需求提供撞色，目前提供12种车身颜色及4种车顶颜色高端定制。

主要负责产品评审、产品控制、量具标定，并推动质量成熟及问题解决。

质量中心设有动态评价（振动台和环境仓、长时间淋雨、整车气密性测试、风噪测试）、三坐标测量室、尺寸评估和计量室、焊接剖解室、扭矩完整性和法规一致性评测等项目，是产品质量控制的最后一环，也是奇瑞捷豹路虎全球品质的有力保障。